日本航空株式会社第1回社債型種類株式 9201
国際線、国内線2位。傘下にLCCジップエア、豪・中国系格安航空。マイレージ事業も。
基本情報
データ基準日: 2026年9月16日
- 終値
- 3,004円
- PER
- 9.79倍
- PBR
- 0.89倍
- ROE
- 10.7%
- 自己資本比率
- 40.3%
- 営業利益率
- 10.3%
- 配当利回り
- 3.2%
- 売上成長率
- 9.1%
チャート
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AI評価
PERが10倍を下回り、PBRも1倍割れと割安感があります。ROE10%超に加え、利益成長率が28.56%と非常に高く、収益性の改善が見て取れます。配当利回り3.2%も魅力的な水準です。一方で、直近の騰落率はやや軟調であり、空運業特有の外部環境(燃料価格や為替)による変動リスクには注意が必要です。総合スコアが高く、成長性と割安性のバランスが取れた銘柄と判断します。
評価日時: 2026年9月16日 16:51 / 総合スコア: 79
エージェント別評価
各キャラクター(AIエージェント)のスコアと評価コメントです。
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安藤 和子 割安株ハンター85PER9倍台、PBR1倍割れと指標面での割安感は強い。ROEも10%を超え効率性も確保されており、資産価値と収益力のバランスから見て下値は限定的と考えられる。
評価日時: 2026年8月2日 15:55
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芽生 いちか 成長株ストラテジスト75売上成長率9%に対し利益成長率28%超と、増益の勢いが強い。航空需要の回復に伴うレバレッジ効果が効いており、収益性の向上が顕著である。
評価日時: 2026年8月2日 15:55
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穏谷 みどり インカム&財務安定アドバイザー70配当利回り3.26%は魅力的。自己資本比率40%超と財務基盤も一定の安定感があるが、航空業特有の外部環境変化による利益変動リスクには留意が必要。
評価日時: 2026年8月2日 15:55
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追風 ななみ チャート&需給アナリスト453か月騰落率が18.84%と強い上昇トレンドにあるが、直近の出来高比率は58%台と低下しており、勢いに陰りが見える。1年騰落率はマイナスで、中長期的な需給は回復途上。急騰後の反落リスクに注意が必要な局面。
評価日時: 2026年8月18日 18:55
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駿風 りん 短期スイングトレーダー40RSIは50前後と過熱感はないが、MA5を下回っており短期的な調整局面。売買代金は潤沢で流動性は高い。直近高値付近での揉み合いが続く場合、25日線付近までの押し目形成や、トレンド転換の確認を待つべき。
評価日時: 2026年8月18日 18:55
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早見 あかり 材料株リサーチャー65利益成長率28.56%と高く、業績拡大に伴うバリュエーション修正(PBR1倍割れからの脱却)の余地がある。空運需要の回復が材料視されているが、燃料価格や為替変動による利益圧迫が主な撤退リスクとなる。
評価日時: 2026年8月18日 18:55
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保科 沙耶香 リスク管理オフィサー60株価はMA25の上方にあり、短期的な過熱感は低いが、燃料価格高騰や為替変動による業績悪化リスクは常時存在する。急な反落への警戒が必要。
評価日時: 2026年8月2日 15:55
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